Tankが来る！

6月第1週の末は、注文してあったTankと言う（Toyotaブランドのダイハツ）車の納車日だ。　これまで、大きなシエンタの試乗車を借用していたので、

　　　http://psp-pagf.hatenablog.jp/entry/2020/05/28/075323

気が重かったが、今日からは安心だ。　そんな気持ちで待っていると、ほぼ定刻にやって来た。　妻が、

　　　「来たわヨ―――！」

とハイテンションだ！　やがて、営業マンが妻に外の玄関前で説明を始めた。　そこで、私も、それを聴きに表へ出た、　そうしたら、後部のスライドドアーの開閉方法の説明を始めた所だった。　その説明によると、後部ドアの開閉方法は3通りあると言う。

①　ドアの取っ手にあるボタンを直接触る

②　運転席の扉側にあるスイッチを使う

③　リモコンキーを使う

成る程、運転者がどこにいるかで使い分けられる様になっている。

私が感心したのは、安全への配慮である。　センサーやカメラが付いていて、危険な状況になると、知らせてくれる事だ。　実際にあった例として、3つ挙げよう。　例えば、追い越し車線を走っていて、走行車線に移ろうとすると、警告音と共に、カーナビ画面に車線を跨ぐ様子が映し出される。　万が一、居眠り運転等しようものなら、テキメンである。　次はバックモニター。　カメラが後ろを映して緑・黄・赤の線がガイドとして現れるのは普通としても、何か立体的な（障害）物があると、矢張り、ビープ音がして、モニタ－画面に自動車の絵が現れ、どこ（どちら側）に障害物があるのか、分かるようになっている。後は危険回避ではないが、例えば、交差点で待っている時、前の車が動き出したのに、自分の車が発進せずにいると、ビープ音がして、案内が表示される。

まぁ、これらの機能が、「大きなお世話」・「うざったい」・「やり過ぎ」と思う人は、その機能のみをオフにすれば良い。

ま、車の機能を紹介するのが、この日記の目的ではないので、これ位にしておこう。　では、なぜ、このTankを購入したかと言うと・・　助手席が、リフトアップシートになっているからだ。　では、そのリフトアップシートとは？

助手席側のドアを目一杯開けて、リモコンキーか座席脇のスイッチを押すと、電動で座席が回転し、車外に出て来る。　その次に座席が下がって、利用者を待っている。　折角なので、私が乗ってみた。　スイッチを入れると、逆の動作で助手席が戻った。

　　https://www.youtube.com/watch?v=kRiNg2BoD7Q

まぁ、確かに便利な機能だが、今の私には｝（まだ）必要ない。

は、なぜ、このTankを購入したかと言うと・・　助手席が、リフトアップシートになっているからだ。　では、そのリフトアップシートとは？

助手席側のドアを目一杯開けて、リモコンキーか座席脇のスイッチを押すと、電動で座席が回転し、車外に出て来る。　その次に座席が下がって、利用者を待っている。　折角なので、私が乗ってみた。　スイッチを入れると、逆の動作で助手席が戻った。

　　https://www.youtube.com/watch?v=kRiNg2BoD7Q

まぁ、確かに便利な機能だが、今の私には｝（まだ）必要ない。