排気量4000ccのアメ車 － 滞米生活、その７

自動車の運転免許を取得しますと、次は車ですね。　私が滞米中に転がしていたのは、Rambler Ambassadorと言うアメ車でした。　4000ccです！　後ろには、キャンピングカーをトーイングするための器具まで付いていたました。　でも、維持は大変でした。　例えば・・

コロラド州北部のフォートコリンズでは、冬に何度かストームが来ます。　この時は一晩で30cm以上積雪する事も珍しくありません。　翌朝は出勤前に、自動車を雪から掘り出す（！）のが大変でした。

そして、冷えたエンジンは大抵かかりません。　そこでボンネットを開け、エァフィルターの蓋を外して、揮発性ガスのスプレーをキャブレターに向けてシューーーッと掛けるのです。　（中身はエーテルだと思います。）　これだけで大抵は始動します。　それでもダメな時は、ブースターケーブルのお世話になります。　ですから米国では「前向き駐車」は、してはいけないのです！

日本では向きが逆ですよね？　仕事が取れずにガッカリして駐車場に戻りますと、そこの看板に励まされます。　「前向きでお願いします」と・・

因みに、降雪のない日は放射冷却により、フロントガラスは氷でガリガリになります。　スクレーパーで取るのですが、氷が厚い膜になっている事もあり、これが結構な重労働。　イソプロピルアルコールをスプレーする人もいるそうです。

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では家の前の歩道は、誰が除雪するのか？　日本では道路管理者（市道なら市）ですが、フォートコリンズの条例では、その家なのです！？！　つまり、歩行者が歩道を歩いていて雪に足を取られて滑ると、その歩道に面した家の人が訴えられるのです。　（米国では、他の街でも同様でしょう。）

公共の場所の管理であっても個人が責任を持つ。　逆に、以前紹介しました「伸びすぎた芝」の例の様に、個人の場所の管理も公に対して責任を負う。　その様な社会的コンセンサスがあるのでしょう。　何でも他人のせいにしたがる某国の人とは、違いますね？